Red Star Turbo Bagger

Power und Performance sind in den Emiraten unverzichtbar miteinander verbunden. Von allem darf es gern etwas mehr sein und nach diesem Motto kam der Kunde zu Lycan Custom in Ras al Khaimah bei Dubai. Lycan ist inzwischen auch in Europa bekannt für exklusive und coole Bikes und baut alle Styles. Der Bagger stammt von 2009 und sollte ein Fahrbares Custombike mit reichlich Power werden. Natürlich könnte man den Hubraum erhöhen, doch das war dem Kunden nicht spektakulär genug und so entschied man sich dazu, den 103 cui Motor mittels einem Trask Performance Turbo Kit auszublasen. Bei dem Turbo ist der Ladedruck einstellbar, so dass mit den anderen Modifikationen genug Power anliegt, um das Gummi des Michelin Hinterreifens innerhalb weniger Minuten zu vernichten. Das jedoch ist nicht der plan bei dem Umbau, sondern entspanntes Cruisen mit genügend Reserven für anständige Zwischenspurts. Um bei den Spurts auch wieder zum stehen zu kommen, wurde vorn eine große Bremsscheibe mit fetter 6 Kolben Bremse verbaut, wodurch die Wärme auch anständig abgeleitet wird. Das Fahrverhalten der 30“ Räder haben wir schon genügend behandelt und auch mit dem American Suspension Kit wird das Bike nicht zu einer Rennmaschine, doch ist ein guter Kompromiss aus Show und Fahrbarkeit. An der Front wurde für den Umbau alles entfernt, was dem Team überflüssig erschien und so kommt das Front End für einen Bagger ungewöhnlich clean daher. Ein Superbike Lenker mit innenliegenden Kabeln, ein selbst angefertigter Scheinwerfer so wie ein kurzer Frontfender ändern die komplette Front Optik es Red Star Baggers. Am Heck griff man auf ein TOL Design Kit zurück, das man modifizierte, Rückleuchten einpasste und anständige Lautsprecher auf die Kofferdeckel montierte. Passend zum Stil wurden Griffe und Trittbretter von Bagger Nations aus den USA geordert und noch ein paar neue Riser und Motordeckel verbaut. Auch der verlängerte Tank stammt von Bagger Nations und wurde nachträglich an die Form des Bikes und den selbst gebauten Sitz angeglichen. Der Lack war ein Kundenwunsch und wurde bei Slick Customs durchgeführt. Somit sehen wir, dass der Bagger Trend ungebrochen ist und inzwischen auch in den Emiraten um sich greift. Wer sich jetzt wieder fragt, wie die Jungs dort mit ihren Kitteln fahren können, dem sei gesagt, auch in Dubai gibt es Jeans zu kaufen und die Horde mit denen wir zum Fotoshooting in eine Oase ca. 50 Km ausserhalb der Stadt gefahren sind, hat richtig Freude am Fahren und ist jedes Wochenende unterwegs, um Coast to Coast zu fahren, oder treibt sich in den etwas kühleren Bergregionen der Emirate rum.

Technische Daten / Deutsch

Erbauer (Builders Names): Lycan Customs
Besitzer (Owner’s Name): Mohamed Khalfan
Name des Bikes (Bike Name): Red Star Bagger
Model/ Baujahr: (Year/Model): 2009
Bauzeit (Time to build): 4 Monate

Motor Ausführung (Engine Make/Size): Harley Davidson 103
Zylinder (Cylinder): Original
Zylinderköpfe (Top End): Original
Nockenwelle (Cams): Original
Vergaser (Carburator) : Fuel Injection
Auspuff (Exhaust system): TRASK PERFORMANCE
Zündung (Ignition): Original

Getriebe: Original
Gänge: 6 Gang
Kupplung: TRASK PERFORMANCE
Primärantrieb Original
Fahrwerk Original Modifiziert mit American Suspension Kit
Rahmen HerstellerH-D
Gabel Stock 2 “ verlängert
Gabelbrücken American Suspension
Schwinge): Original
Bremsscheiben MAD WHEELS
Bremssättel HHI
Vorderrad 30 MAD WHEELS
Hinterrad 16 MAD WHEELS
Reifen vorn Vee rubber
Reifen hinten:Michelin

Accessoires
Riser Spike Riser
Lenker Drag Lenker (Custom Chrome)
Griffe Bagger Nations
Fender vorn Lycan Customs
Fender hinten TOL DESIGN Kit
Sitz Lycan Custom
Fußrasten Bagger Nations
Tank: TOL DESIGN
Lampe LYCAN CUSTOMS
Rücklicht TOL DESIGN
Blinker TOL DESIGN
Lack-Idee LYCAN CUSTOMS
Lack SLICK KUSTOMZ

Sonstiges (Specials):
Turbo kit by TRASK PERFORMANCE

Text und Fotos: Frank Sander